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箱體用豪克能焊接應力消除

更新時間:2020/1/2  點擊數:1443


   因為鑄造工藝隨著環保和產業結構的改變而調整,很多金屬零部件都由鑄造改為了焊接。例如減速箱和變速箱等箱體類焊接件,受成型工藝和局部結構影響,產生了完全不一樣的應力。因此怎樣消除箱體焊接后的殘余應力,使其加工后保持尺寸精度的穩定,滿足質量要求,成為很多客戶關注的問題。
    箱體焊接后,其產生的殘余應力主要集中焊縫處。消除殘余應力的方法常用的包括自然時效、熱時效、振動時效、熱沖擊時效等工藝方法。這些方法都可以提高金屬工件的尺寸精度穩定性。但受限于各企業的生產環境、條件的不同以及各種方法自身的缺點,很多方式已經遭到了淘汰。比如自然時效、熱沖擊等。目前**普遍的還是熱時效和振動時效。熱時效通過加熱對工件進行退火,使工件由彈性到塑性轉變,并保持一定時間,使工件殘余應力松弛,以達到大幅度降低工件的殘余應力的方法。但實踐表明在升溫保溫和降溫過程中,其工藝選擇不當或操作不嚴格往往不但不能消除應力,甚至增大工件應力。


    振動時效是**方便快速和環保的去應力方法。振動時效工藝是一種可以完全取代熱時效(TSR)和自然時效(NSR)的新工藝,可達到TSR工藝的同樣效果,并在許多性能指標上超過TSR。VSR工藝耗能少(是TSR的2%左右)、設備投資少和效率高,其在節能、減少環境污染和提高產品性能方面有卓越的表現,使得這一高新技術在各行各業中有廣泛的應用前景。
    豪克能焊接應力消除設備是目前消除焊接殘余應力并產生出理想壓應力的時效方法(各種時效方法消除殘余應力 的情況如下:振動時效30~55%、熱時效40~80%、豪克能時效80~99%)。

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